Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Тот уровень жестокости в Беларуси перехлестывал в разы». Интервью блога «Люди» с легендарным теннисистом Владимиром Волчковым
  2. Россияне разработали и успешно используют на войне в Украине оптоволоконные дроны. Эксперты рассказали об их плюсах и минусах
  3. «Лукашенко — очень жесткий торговец». Спросили эксперта, зачем и кому власти показали Виктора Бабарико
  4. Выехали и не вернулись: «Киберпартизаны» рассказали, сколько трудоспособного населения потеряла Беларусь с 2018 года
  5. Появилась информация, что ввели новшество для водителей. Попробовали им воспользоваться — ничего не вышло
  6. Чиновники отменили одну из налоговых льгот. Она касается популярного сейчас способа приумножить капитал
  7. Заканчиваются январские выходные. Когда будут следующие длинные празднования
  8. Готовили к встрече? Экс-политзаключенный прокомментировал «Зеркалу» фото и видео с Виктором Бабарико, которые опубликовал Протасевич
  9. «Появилась практика на, скажем так, снижение накала». Соратник Бабарико прокомментировал «Зеркалу» его встречу с Протасевичем
  10. Протасевич встретился с Виктором Бабарико
  11. Чиновники нашли «дыру» в торговле, из-за которой госбюджет недополучает миллионы рублей в год. Теперь они хотят ее прикрыть


/

Александр Лукашенко рассказал, что знает о жалобах людей на состояние дорог в стране, но обещает выполнять обязательства по их строительству, «несмотря на любые сложности». Об этом политик заявил в храме святителя Николая Чудотворца в Логойске на Рождество, пишет БЕЛТА.

Знак, предупреждающий о дорожных работах. Фото: ГАИ Минска
Знак, предупреждающий о дорожных работах. Фото: ГАИ Минска

«Люди всегда жалуются на дороги. В прошлом году мы просто штурмом, насколько возможно, брали эти высоты», — сказал Лукашенко.

«При нашем климате (вы видите: вчера — мороз, сегодня — оттепель) у нас проблем с дорогами хватает, — добавил он. — Поэтому нужны огромные средства для того, чтобы хотя бы поддерживать дороги в нормальном состоянии. Тем не менее мною поставлена задача — все районные центры, к примеру Логойск, с агрогородками должны быть связаны дорогами с твердым покрытием. Мы должны, как бы ни было сложно в стране, в течение следующего года преодолеть это».

Добавим, что похожее заявление Лукашенко уже озвучивал в апреле 2023 года — тогда на совещании по развитию Гродненской области политик высказал нарекания по ситуации с ремонтом и содержанием местных автомобильных дорог. Он отметил, что такова ситуация не только в этом регионе, и сообщил, что вице-премьеру поставлена задача в течение этого года «все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».

«Хотя губернатор по пути докладывал, что очень многое сделано. А как на месте там: агрогородок — районный центр? Эти дороги как? Я недавно имел честь проехать по отдельным дорогам от агрогородков до районного центра. Знали, что я буду ехать, так хоть ямки закопали. А вообще ситуация не радужная. Это беспокоит граждан», — сказал тогда чиновникам Лукашенко.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе 2023 года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».